СПб ГБУК "МУЗЕЙ ИСТОРИИ ПОДВОДНЫХ СИЛ РОССИИ ИМЕНИ А.И. МАРИНЕСКО"
"К ним идет письмо без марки..."
к 75-летию Победы в Великой Отечественной войне
От бойцов не отставая,
Шаг за шагом, день за днем
Едет почта полевая,
Пробираясь под огнем...
С.Я. Маршак "Почта военная"
Полевая почта – особый вид почты для обслуживания военнослужащих там,
где отсутствуют стационарные почтовые учреждения государственной почты, или в действующей армии в военное время (военно-полевая почта).
где отсутствуют стационарные почтовые учреждения государственной почты, или в действующей армии в военное время (военно-полевая почта).
История полевой почты
1695
Первое упоминание о полевой почте во время первого Азовского похода Петра I
1716
В воинском уставе появился раздел "О чине полевой почты"
1877 - 1878
Первые сохранившиеся отправления с особыми штемпелями гашения
1919
Руководство полевой почтой осуществляет Управление связи РККА
1941
Сформировано Управление военно-полевых почт под руководством Народного комиссариата связи
1943
Полевая почта была подчинена Народному комиссариату обороны СССР и включена
в состав связи Красной Армии
в состав связи Красной Армии
1965
Вошла в единую службу
фельдъегерско-почтовой связи
фельдъегерско-почтовой связи
Во время Великой Отечественной войны в частях были созданы почтовые полевые станции (ППС). Адрес на письме, которое необходимо было доставить на фронт, в начале войны писался как Д.К.А. – Действующая Красная Армия. Затем указывался порядковый номер ППС или полевой почтовой станции, номер полка и место службы солдата.
До октября 1942 года почтовые учреждения на флоте именовались
военно-морские почтовые станции (ВМПС). Обслуживаемые этой почтовой станцией корабли, береговые части и т.п. имели обозначение в виде почтовых ящиков. С октября 1942 года ВМПС, сохранив прежние номера, стали именоваться ППС, а обслуживаемые этой же почтовой станцией корабли, береговые части и т.п. приобрели обозначение в виде «часть №...»
До октября 1942 года почтовые учреждения на флоте именовались
военно-морские почтовые станции (ВМПС). Обслуживаемые этой почтовой станцией корабли, береговые части и т.п. имели обозначение в виде почтовых ящиков. С октября 1942 года ВМПС, сохранив прежние номера, стали именоваться ППС, а обслуживаемые этой же почтовой станцией корабли, береговые части и т.п. приобрели обозначение в виде «часть №...»
Карточка почтовая Абросимова Д.С. жене
14 июня 1942
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
14 июня 1942
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Капитан 2 ранга Абросимов Дмитрий Сергеевич – в 1933 году окончил Объединенную военную школу РККА им. ВЦИК, в 1935 году – минный класс Специальных курсов командного состава ВМС РККА. Был назначен командиром БЧ-3 подводной лодки «П-3» Краснознаменного Балтийского флота. После окончания Курсов командного состава Учебного отряда подводного плавания им. Кирова в 1938 году был назначен помощником командира подводной лодки «С-1» Краснознаменного Балтийского флота и через несколько месяцев – командиром подводной лодки «С-4» Краснознаменного Балтийского флота. Участвовал в Советско-финской войне. В августе 1942 года при входе «С-4»в Морской канал Ленинграда находился на мостике и был выброшен за борт взрывной волной в результате подрыва акустической донной мины. Погиб. В результате подрыва еще 3 человека были ранены, а лодка поучила серьезные повреждения легкого корпуса и механизмов и была выброшена на мель, откуда снята буксирами. Награжден орденом Ленина. Похоронен в Кронштадте.
Абросимов Д.С.
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Карточка почтовая Иванову П.П.
10 августа 1942
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
10 августа 1942
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Капитан 3 ранга Иванов Петр Петрович – до июня
1943 года заместитель командира по политической части подводной лодки «Лембит». Затем – старший инструктор
1-ого отдела Политического управления Краснознаменного Балтийского флота. Погиб на катере «БМО-524» 04 июля 1944 года во время высадки десанта на остров Тейкар-саарии. Награжден орденом Ленина.
1943 года заместитель командира по политической части подводной лодки «Лембит». Затем – старший инструктор
1-ого отдела Политического управления Краснознаменного Балтийского флота. Погиб на катере «БМО-524» 04 июля 1944 года во время высадки десанта на остров Тейкар-саарии. Награжден орденом Ленина.
Иванов П.П.
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Со временем использование такой системы адресов показало, что существует возможность раскрытия месторасположения действующих частей и подразделений. Захваченная врагом почта вблизи от расположения советских воинских группировок предоставляла ему всю информацию о месте их дислокации.
В связи с этим приказом Наркомата обороны № 0105 от 06 февраля 1943 года
«О порядке адресования корреспонденции в Красной Армии и правилах сношения войсковых частей и соединений с гражданскими организациями и частными лицами» на почтовых отправлениях стали указывать: «Войсковая часть полевая почта» с добавлением неповторяющегося пятизначного числа.
В связи с этим приказом Наркомата обороны № 0105 от 06 февраля 1943 года
«О порядке адресования корреспонденции в Красной Армии и правилах сношения войсковых частей и соединений с гражданскими организациями и частными лицами» на почтовых отправлениях стали указывать: «Войсковая часть полевая почта» с добавлением неповторяющегося пятизначного числа.
Письмо Журкова А.Н.
04 сентября 1943
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
04 сентября 1943
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Старший лейтенант Журков Аркадий Николаевич – в 1940 году окончил Военно-морское училище им. Фрунзе. Был назначен командиром группы БЧ-3 подводной лодки «К-1» Северного флота. В 1943 году окончил Высшие специальные курсы командного состава Учебного отряда подводного плавания им. Кирова. Повышен до помощника командира подводной лодки «К-1». В отсутствие командира в сентябре 1943 года стал старшим в экипаже и вывел субмарину в очередной боевой поход. Погиб вместе с кораблем.
Пересылка корреспонденции с фронта (кроме посылок) и на фронт производилась бесплатно. Почта перевозилась с помощью всех имеющихся видов транспорта в зависимости от условий местности – в специальных почтовых вагонах, на кораблях, почтовых самолетах, автомобилях, мотоциклах. Использование почтового транспорта для каких-либо прочих нужд было запрещено. Наравне с боевым обеспечением армии военным почтовым грузам был отдан приоритетный характер.
Письма складывались треугольником, что не требовало конвертов, которые на фронте всегда были в дефиците. Вначале лист загибали справа налево, потом слева направо. Оставшуюся полосу бумаги вставляли внутрь треугольника.
Письма складывались треугольником, что не требовало конвертов, которые на фронте всегда были в дефиците. Вначале лист загибали справа налево, потом слева направо. Оставшуюся полосу бумаги вставляли внутрь треугольника.
Письмо-треугольник Неженкову В.А.
1943
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
1943
Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Помимо писем-треугольников, во время войны также выпускались секретки, конверты и открытки. Большинство из них имели текст «Смерть немецким захватчикам», гриф «Воинское», иногда «Письмо с фронта». Рисунки на них обычно были на темы боевых действий, героического труда в тылу, славных полководцев из истории Отечества. Также можно было встретить карикатуры.
Карточка почтовая Карпушкину А.М.
Фрагмент. 1942. Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Письмо воинское Пархоменко В.С. жене
04 октября 1944. Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Письмо воинское Пархоменко В.С. жене
05 октября 1944. Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско
Старшина 2-ой статьи Пархоменко Василий Спиридонович – командир отделения трюмных машинистов подводной лодки «С-13» Краснознаменного Балтийского флота. Был призван в 1939 году. Участник «Атаки века». Награжден Орденом Отечественной войны I степени, медалями.
Старшина 2-ой статьи Карпушкин Александр Михайлович – гидроакустик, член экипажа подводной лодки «С-4» Балтийского флота. Войну закончил на опытовом корабле «Якорь». Награжден орденом «Красная звезда», медалью «За боевые заслуги» и другими.
Все письма с фронта в обязательном порядке просматривались, любые спорные места закрашивались черной краской. Цензоры вымарывали из писем бойцов информацию о месте дислокации воинских подразделений, их составе и численности, сведения о командном составе и потерях на фронте. Пристальное внимание уделялось контролю за моральным состоянием бойцов, в переписке не допускались упаднические и пессимистические высказывания. На почтовые отправления ставился штамп «Просмотрено военной цензурой».
Любых весточек, пусть даже самые коротких, с нетерпением ждали и оставшиеся в тылу родственники, и сами фронтовики. Письма были единственной связью с мужьями и женами, родителями и детьми, братьями и сестрами, друзьями. Все они были олицетворением надежды на то, что родной человек жив, на скорую встречу, на возвращение к мирной жизни.
Галерея писем моряков-подводников из собрания музея
Инженер-капитан-лейтенант Тильзо Мартин Петрович – в 1937 году окончил дизельный сектор Военно-морского инженерного училища имени т.Дзержинского. Был назначен командиром моторной группы «Щ-322» Краснознаменного Балтийского флота, затем повышен до командира БЧ-5. В 1940 году переведен на аналогичную должность на подводной лодке «Щ-301» Балтийского флота. Погиб 28 августа 1941 года во время Таллинского перехода.
Мичман Осипов Василий Федорович – старшина группы торпедистов подводной лодки «С-13» Краснознаменного Балтийского флота. Был призван в 1940 году. Участник «Атаки века». Награжден орденом орденом Красной звезды, Орденом Отечественной войны I степени, медалями.
«Важную роль на войне для солдата играла почта. Без писем от родных и близких было очень трудно, и надо сказать наша полевая почта работала отлично...»
Маргулис А.А.
фронтовик, командир стрелкового взвода на Ленинградском фронте
«Что касается периода Великой Отечественной войны, то, конечно, в этой суровой обстановке ответственность почтовых служащих за обеспечение четкой и слаженной работы неизмеримо возросла. В своем подавляющем большинстве они глубоко понимали, что значит для фронтовиков и тех, кто остался в тылу, получить весточку от своих родных и близких и поэтому трудились поистине самоотверженно, выполняя свой патриотический долг перед Родиной»
Пересыпкин И.Т.
маршал войск связи, Народный комиссар связи СССР (1939 - 1944), заместитель наркома обороны СССР (1941 - 1944), начальник Главного управления связи Красной Армии (1944 - 1946)
847 миллионов
писем, открыток, почтовых карточек было доставлено военно-полевой почтой в годы войны
70 миллионов
писем и отправлений могло быть доставлено и отправлено военно-полевой почтой в течение одного месяца
90 процентов
всей переписки страны в годы войны приходились
на военно-полевую почту
на военно-полевую почту
СПб ГБУК "Музей истории подводных сил России имени А.И. Маринеско"
Санкт-Петербург, Кондратьевский проспект, 83/1
музеймаринеско.рф
+7 (812) 543-61-91
mipsrm@list.ru
музеймаринеско.рф
+7 (812) 543-61-91
mipsrm@list.ru
